Ydych Chi'n Gwybod Y Crankshaft Fel Calon Injan?

Mae'r crankshaft yn un o'r rhannau mwyaf nodweddiadol a phwysig mewn injan. Ei swyddogaeth yw trosi'r pwysedd nwy a drosglwyddir o'r piston a'r gwialen gysylltu yn torque, allbwn gwaith fel pŵer, gyrru mecanweithiau gweithio eraill, a gyrru offer ategol yr injan hylosgi mewnol i weithio. Mae hyn yn golygu cyflymiad ac arafiad difrifol, ynghyd ag anffurfiad plygu uchel, trorym uchel, a siociau dirgryniad, gan arwain at straen uchel ac amrywiol iawn. Mae pwysau eithafol o'r fath yn gofyn am ddylunio a chyfrifo'n ofalus, dewis deunyddiau addas, a thechnegau prosesu swp. Mae'r straen hwn wedi'i ganolbwyntio ar y radiws ffiled rhwng y cyfnodolyn cymorth a'r we pwysau cydbwysedd yn ogystal ag ar y twll olew, felly mae angen rhoi sylw arbennig i beiriannu'r lleoliadau hyn.

Adeiledd a deunydd y crankshaft

Mae'r crankshaft yn wialen denau, sy'n cynnwys prif gyfnodolyn, cyfnodolyn gwialen cysylltu, cyfnodolyn sêl olew, a dyddlyfr gêr yn bennaf. Mae tyllau olew yn y prif gyfnodolyn a'r cyfnodolyn gwialen cysylltu, a darperir tyllau edau ar y ddau ben.

Yn ôl strwythur yr injan, mae'r crankshaft yn bennaf yn cynnwys crankshafts mewn-lein a siâp V. Mae'r ffigur uchod yn dangos crankshaft mewn-lein. Defnyddir y prif gyfnodolyn i gynnal y crankshaft cyfan. Mae'r cyfnodolyn gwialen cysylltu wedi'i gysylltu â'r wialen gysylltu, gan yrru'r piston gwialen cysylltu i ail-wneud i fyny ac i lawr yn ôl cyflwr gweithio'r injan.

Mae deunyddiau a ddefnyddir yn gyffredin ar gyfer crankshafts yn cynnwys haearn hydwyth a dur aloi. Ar gyfer crankshafts injan gasoline a chranshafts injan diesel bach, oherwydd eu pŵer isel, mae'r bylchau crankshaft yn cael eu gwneud yn gyffredinol o haearn hydwyth a dur carbon o ansawdd uchel. Mae deunyddiau cyffredin yn cynnwys QT700-2, 45 dur, ac ati; Yn gyffredinol, mae crankshafts injan diesel dyletswydd canolig a thrwm yn cael eu gwneud o ddur aloi, mae deunyddiau a ddefnyddir yn gyffredin yn cynnwys: 48MnV, 35CrMo, ac ati.

Mae crankshaft yn elfen bwysig mewn injan. Oherwydd ei strwythur cymhleth, anhyblygedd gwael, a gofynion technegol uchel, mae'r broses brosesu yn anodd, ac mae ei ansawdd prosesu yn effeithio'n uniongyrchol ar berfformiad technegol a bywyd yr injan. Ar ben hynny, fel rhan gwialen main, mae'n hynod dueddol o anffurfio yn ystod prosesu, sy'n ei gwneud yn ofynnol, wrth ddylunio'r broses brosesu, y dylai'r crankshaft ystyried y cynllun prosesu yn gynhwysfawr.