Sut i atgyweirio cliriad echelinol y crankshaft

Gelwir clirio echelinol y crankshaft hefyd yn glirio diwedd y crankshaft. Yn ystod gweithrediad yr injan, gall bwlch rhy fach achosi i'r rhannau ehangu oherwydd gwres a mynd yn sownd; Bydd clirio gormodol yn achosi symudiad echelinol y crankshaft, yn cyflymu traul silindr, ac yn effeithio ar amseriad falf a gweithrediad arferol y cydiwr. Felly, yn ystod gwaith cynnal a chadw injan, dylid gwirio maint y bwlch hwn a'i addasu nes ei fod yn briodol.

1) Dull arolygu:

Wrth fusneslyd y crankshaft yn ôl ac ymlaen yn y cyfeiriad echelinol, defnyddio cyswllt dangosydd deialu i bwyso yn erbyn y crankshaft neu wyneb diwedd flywheel i fesur symudiad planau echelinol y crankshaft;

B Gellir pigo'r crankshaft i'r gwaelod ar hyd pen y siafft, ac yna ei fesur yn uniongyrchol rhwng yr arwynebau gwthiad gan ddefnyddio mesurydd teimlo.

2) Dull addasu: Ar gyfer modelau sy'n defnyddio prif Bearings flanged, Bearings byrdwn crankshaft, i gyfyngu ar symudiad echelinol, mae aloi sy'n gwrthsefyll traul ar ymyl byrdwn y dwyn y gellir ei grafu. Ar gyfer modelau sy'n defnyddio padiau byrdwn neu blatiau gwthio i gyfyngu ar gliriad echelinol, gellir newid trwch y padiau byrdwn neu'r platiau gwthio. Ar gyfer y model o gymysgydd morter inswleiddio thermol anorganig (mae'r prif dwyn a dwyn byrdwn wedi'u hintegreiddio yn y corff), gellir ei ddatrys trwy addasu trwch y prif gasged wyneb diwedd cap dwyn.